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汽车液冷板加工设备之钎焊工艺

2021-09-30 10:41:54

汽车液冷板加工设备之钎焊工艺

  

钎焊采用低于焊接点的金属材料作为钎焊材料,将焊接材料和钎焊材料加热到高于钎焊材料的熔点和低于钎焊材料的熔点。用液体钎焊材料润湿母材,填充接头间隙,使母材相互扩散,实现焊接材料的连接。根据钎焊材料的熔点,可分为钎焊,即钎焊材料的熔点低于450℃;钎焊,即钎焊材料的熔点高于450℃。按钎焊温度可分为:高温钎焊;中温钎焊;低温钎焊。对于不同材料的钎焊,分类温度不同。有火焰钎焊、炉中钎焊、感应钎焊、电阻钎焊、烙铁钎焊等。


焊接适应性广,可焊接大部分金属和非金属钎焊。对于空间不可达的焊接,钎焊精度高。对于高精度复杂的零件,可以多次焊接。高效钎焊的加热温度远低于焊接温度,对母材的组织和性能影响不大。钎焊也有缺点,主要是强度低、耐热性差的重叠(重叠)接头多,母材消耗增加,接头重。


钎焊是用于形成钎焊缝的填充金属。根据熔点,可分为钎料(低于450℃)、钎料(高于450℃)和高温钎料(高于950℃);根据化学成分(金属元素),可分为镍钎料、锡钎料、银钎料等。钎焊剂又称焊剂,其作用是去除母材和液体钎焊材料表面的氧化物,保护母材和钎焊材料在加热过程中不被进一步氧化,提高钎焊材料的能量。同样,与钎料钎剂配合也可分为软钎剂和硬钎剂;按用途可分为:铝钎剂;粉钎剂;液钎剂;气钎剂;膏钎剂;无清洁钎剂等。

汽车液冷板加工设备

大多数钎焊是由钎焊材料和钎焊剂组成的,但不需要钎焊剂直接进行。钎焊时,前缝的强度低于母材。为了增加强度,通常采用搭接接头的形式。搭接接头的长度一般是板厚的3~4倍,但不超过15mm。多数管道采用套接钎焊。钎焊前,用机械或化学方法清洁焊件表面的氧化膜和污垢。为防止液体钎焊材料随意流动,焊件表面经常涂有阻流剂。如果装配时间隙过大或过小,会影响毛细管的作用,降低钎焊接头的强度,过大的钎焊接头会浪费钎焊材料。


钎焊的工艺参数主要是钎焊温度和保温时间,钎焊温度一般高于钎焊点25~60℃,温度过高不利于保证钎焊质量。钎焊保温时间应使焊件金属和钎焊材料发挥足够的作用,缩短钎焊材料和基本金属的作用;如果间隙大,焊件尺寸大,应延长。焊接后,钎焊剂的残渣对钎焊接头有腐蚀作用,也阻碍了钎焊接头的观察,必须清净。


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